Le vetture ibrida Plug-in sono quelle vetture a motore termico ed elettrico alimentato da batterie ricaricabili dall’esterno. Godono di grandi incentivi, che compensano i prezzi di listino mediamente più elevati. Ma come funzionano davvero? Godono di più incentivi? Consentono davvero un maggior risparmio nel lungo periodo? Rispondiamo ad alcune domande frequenti….
POSSO BENEFICIARE DI ECOINCENTIVI STATALI ACQUISTANDO UN IBRIDO PLUGIN?
Si, è possibile accedere agli incentivi statali sia in caso di rottamazione che senza. Ulteriori ecoincentivi regionali o locali possono supportare i veicoli ibridi plug-in, a seconda delle amministrazioni locali.
UN VEICOLO IBRIDO PLUG-IN E’ PIU’ ECONOMICO DI UN VEICOLO TERMICO NELL’UTILIZZO REALE?
Si, permettono di risparmiare sul bollo, assicurazione, carburante e spese di manutenzione. E’ poi possibile accedere a zone ZTL o beneficiare di soste gratuite sulle strisce blu. Il costo totale di utilizzo di un veicolo ibrido plug-in è quindi inferiore a quello di uno termico.
COME POSSO RICARICARE LA BATTERIA?
Con una comune presa di ricarica domestica o una WallBox. Durante l’uso nelle fasi di decelerazione e frenata e durante l’uso del motore termico come generatore.
POSSO INSTALLARE UNA WALLBOX A CASA O IN UFFICIO?
Si. Il gruppo PSA (Citroen, Opel e Peugeot) ti supporta nell’installazione tramite il partner Enel X, che si occuperà direttamente di tutte le fasi dell’installazione, dal sopralluogo all’assistenza.
QUANTO COSTA INSTALLARE UNA WALLBOX?
L’installazione di una WallBox domestica Enel X da 3,7 kW costa 1.300€ i.i, comprensivi di sopralluogo, installazione e 2 anni di manutenzione. Il prezzo di una WallBox da 7,4 kW è di 1.500€.
COME VENGONO SMALTITE LE BATTERIE A FINE VITA?
Le batterie vengono recuperate per essere riciclate o ricondizionate da un partner autorizzato, per utilizzi domestici o industriali